Montaje moto 1ª parte:
Ahora empieza uno de los procesos más gratificante de la restauración, el montaje de la moto con todas las piezas ya restauradas.
Partimos del chasis, y empezamos montando basculante trasero y los silentblocs del caballete, caballete, eje del mismo, muelle (recomiendo que sea nuevo ya que el original suele estar dado de si), arandelas recién zincadas y pasadores de aletas nuevos. Y ya tenemos el chasis que se aguanta por si mismo…
Continué montando la tija delantera con sus rodamientos bien engrasados, en mi caso no los puse nuevos porque las bolas estaban en buen estado, así que grasa, bolas y genial. Añadí las gomas que van en la tija y se encargan de que los soportes del faro no giren, estas todavía las encontré en el mercado.
Ahora podemos montar el freno de dirección, soportes del faro, parte superior de la tija, tapa del clausor, eje de la suspensión delantera, tapones superiores de la suspensión delantera… y ya tenemos montada media suspensión delantera.
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